@PHDTHESIS{ 2020:1367105589,
 	title = {Plan?cies de inunda??o: onde e como renaturalizar fun??es h?dricas},
 	year = {2020},
 	url = "https://tede.ufrrj.br/jspui/handle/jspui/6251",
 	abstract = "As plan?cies de inunda??o s?o constitu?das por ambientes biodiversos e multifuncionais que interagem entre si e desempenham importante papel na regula??o h?drica das grandes bacias hidrogr?ficas. Este estudo objetivou estabelecer bases te?ricas para uma nova forma de manejo, usando o conceito de renaturaliza??o de fun??es h?dricas em partes de uma plan?cie de inunda??o antropizada como estrat?gia para aumentar a oferta de servi?os ecossist?micos relacionados ? regulariza??o h?drica de bacias hidrogr?ficas. Ele foi subdividido nos seguintes objetivos espec?ficos: i) Avaliar alternativas para disciplinamento de enchentes, promovido atrav?s de medidas de renaturaliza??o; ii) Caracterizar a hidrodin?mica da plan?cie de inunda??o em solos urbanizado e n?o urbanizado; iii) Levantar din?mica espa?o-temporal do n?vel de len?ol fre?tico na produ??o de servi?os ecossist?micos na zona de conectividade; e iv) Espacializar setores com habilidades hidrol?gicas de prestar servi?os ecossist?micos distintos via o conceito de medidas de renaturaliza??o. A plan?cie de inunda??o estudada tem 217,84 km? (0,38% da bacia) e est? no ter?o superior. Ela ? regulada artificialmente pela Represa Hidrel?trica de Funil e vem perdendo suas fun??es h?dricas no tempo, tanto pelas interven??es antr?picas, como pelas mudan?as clim?ticas. ? a segunda maior plan?cie do Rio Para?ba do Sul e possui o maior potencial de manejo via renaturaliza??o de fun??es hidrol?gicas. Foram instalados medidores de n?vel de ?gua do len?ol fre?tico em pontos com diferentes dist?ncias do controle litoestrutural, tanto no interior da plan?cie como na zona de conectividade. Apesar dos aspectos fision?micos de paisagem serem similares no trecho hidrol?gico de 50 km de extens?o, encontrou-se diferen?a significativa entre o n?vel do len?ol fre?tico em ?reas com diferentes graus de urbaniza??o e caracter?sticas geo-ambientais. Os resultados indicaram que a urbaniza??o alterou a profundidade do len?ol fre?tico em mais de 2,5 m. Setores mais pr?ximos ao controle litoestrutural t?m uma frequ?ncia de satura??o mais alta que os setores mais afastados situados a montante, sendo mais aptos a receberem medidas de renaturaliza??o de fun??es h?dricas e terem regula??o do crescimento urbano. Nestes setores se observou maior conectividade entre plan?cie e calha e, com isto, maior satura??o durante as cheias e umidade nas estiagens. Como principal resultado, se encontrou que a plan?cie, subdividida em 09 setores com habilidades funcionais similares, pode viabilizar o processo de planejamento e aumentar a oferta de servi?os ecossist?micos oferecidos atrav?s de medidas de renaturaliza??o. ?reas mais distantes ao controle litoestrutural apresentam maior import?ncia para o armazenamento das chuvas durante as estiagens, enquanto ?reas mais pr?ximas oferecem regulariza??o h?drica nas cheias durante per?odo chuvoso. Ambas operam de forma integrada entre si, aperfei?oando a gest?o dos recursos h?dricos dentro da plan?cie e beneficiando a popula??o que vive a jusante. A setoriza??o da plan?cie de inunda??o baseada na funcionalidade h?drica e sua divis?o em subsetores facilita a percep??o dos processos hidrol?gicos e permite gest?o do territ?rio, tomando em considera??o as interliga??es h?dricas entre calha e plan?cie de inunda??o nos espa?os menos antropizados, base imprescind?vel para se estabelecer as medidas de renaturaliza??o de suas fun??es h?dricas",
 	publisher = {Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro},
 	scholl = {Programa de P?s-Gradua??o em Ci?ncias Ambientais e Florestais},
 	note = {Instituto de Florestas}
}