@MASTERSTHESIS{ 2019:45327612,
 	title = {Planejamento da mobilidade urbana no Munic?pio de S?o Jo?o de Meriti: contradi??es e converg?ncias espaciais},
 	year = {2019},
 	url = "https://tede.ufrrj.br/jspui/handle/jspui/6083",
 	abstract = "Esta disserta??o apresenta os resultados da investiga??o sobre a din?mica socioespacial da mobilidade urbana em S?o Jo?o de Meriti, munic?pio da Regi?o Metropolitana do Rio de Janeiro, que apresenta o maior ?ndice de adensamento demogr?fico e construtivo. O munic?pio possui um dos piores ?ndices de desenvolvimento social municipal, al?m de configurar-se como cidade-dormit?rio com alto movimento pendular centro-periferia. Inicialmente, faz-se necess?rio observar e analisar a aplica??o da Lei de Mobilidade Urbana e seus rebatimentos sobre a quest?o urbana. Busca-se avaliar a atual conjuntura s?cio-espacial local de modo a compreender como se estrutura o sistema de redes e fluxos vi?rios e quais s?o os limites e desafios para assegurar no plano de mobilidade urbana sob os princ?pios de inclus?o social e da sustentabilidade ambiental. Busca-se, ainda, compreender a realidade social local em contraposi??o ?s pol?ticas p?blicas e a??es definidas em seu Plano Diretor Municipal, tendo em vista: a presen?a da ferrovia implantada no s?culo XIX; a explos?o demogr?fica a partir de 1950 pelos fluxos migrat?rios; abertura da Via Dutra e a industrializa??o da periferia metropolitana; e sua articula??o com o que estabelece a Pol?tica Nacional de Mobilidade Urbana. Metodologicamente, busca-se identificar as demandas por acessibilidade e mobilidade urbana. Para tanto, foram realizados levantamentos de campo para medi??es e elabora??o de mapeamentos dos aspectos f?sico-espaciais; an?lises espaciais de bases cadastrais e aerofotogram?tricas com utiliza??o de sistema de informa??es geogr?ficas (SIG); bem como de levantamento das ofertas atuais de transporte p?blico intraurbano e intermunicipal, periodicidade, frota e qualidade dos servi?os. A pesquisa espera contribuir com a an?lise de cen?rios relacionados ? reestrutura??o de redes e fluxos vi?rios, na perspectiva da prioriza??o do transporte coletivo e n?o-motorizado, da promo??o da caminhabilidade e da acessibilidade universal, e da redu??o do uso do ve?culo individual motorizado, nas v?rias escalas de interven??o.",
 	publisher = {Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro},
 	scholl = {Programa de P?s-Gradua??o em Desenvolvimento Territorial e Pol?ticas P?blicas},
 	note = {Instituto de Ci?ncias Sociais Aplicadas}
}