@MASTERSTHESIS{ 2008:1437159002,
 	title = {Avalia??o da perda de carga e do fator de atrito no escoamento de fluidos de perfura??o em geometrias circular e anulares conc?ntricos},
 	year = {2008},
 	url = "https://tede.ufrrj.br/jspui/handle/tede/351",
 	abstract = "A constante busca por novas tecnologias nos processos de perfura??o de po?os de
 petr?leo tem incentivado a pesquisa e o desenvolvimento de fluidos de perfura??o, bem como
 o pr?prio estudo do escoamento destes, principalmente no que se refere ? perda de carga
 ocasionada pelas distintas geometrias presentes. Dentro deste contexto, avaliou-se neste
 trabalho a perda de carga e o fator de atrito no escoamento dos fluidos de perfura??o A, B e C
 em dutos circular e anulares conc?ntricos, que simulam ?queles existentes em um sistema real.
 Os dados foram obtidos em uma unidade piloto constitu?da de um sistema operando em
 circuito fechado de 6 metros de extens?o horizontal composto de tubos de ferro galvanizado,
 dispostos em tr?s linhas paralelas de escoamento independentes que permitiam a avalia??o da
 perda de carga ocasionada em um tubo circular de 1  de di?metro e em duas raz?es de
 anulares conc?ntricos (?nulo formado pelos tubos de 2  e ? , e 1 ?  e ? ). O sistema era
 composto de um tanque com capacidade de 500 litros, dotado de um agitador mec?nico de
 3HP, conectado a uma bomba de deslocamento positivo do tipo helicoidal de 25 HP, operando
 com vaz?es de at? 20 m3/h. A unidade piloto foi instrumentada com um conjunto de tr?s
 transdutores de press?o, objetivando uma ampla faixa de dados experimentais referentes a
 perda de press?o. A vaz?o volum?trica foi determinada por t?cnica gravim?trica e a reologia
 do fluido foi avaliada com o aux?lio de um viscos?metro FANN, modelo 35A. Os dados de
 perda de carga e fator de atrito experimental ocasionados pelas geometrias descritas foram
 obtidos para a ?gua e para os fluidos A, B e C. Os modelos reol?gicos foram power-law e
 Casson, objetivando avaliar as correla??es de di?metro hidr?ulico e fator de atrito, para os
 regimes laminar e turbulento. Com base nos dados experimentais de fator de atrito e perda de
 carga, foram avaliadas correla??es da literatura.",
 	publisher = {Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro},
 	scholl = {Programa de P?s-Gradua??o em Engenharia Qu?mica},
 	note = {Instituto de Tecnologia}
}